국제선 유류할증료가 두 달 연속으로 내려가면서 한동안 조용했던 해외여행 수요가 회복 조짐을 보이고 있어요. 여행플러스 보도에 따르면, 7월 국제선 유류할증료는 19단계로 결정됐어요. 이는 6월에 적용된 27단계보다 8단계 낮고, 올해 최고치였던 5월의 33단계와 비교하면 두 달 만에 무려 14단계나 떨어진 수준이랍니다. 중동 정세 불안으로 급등했던 항공유 가격이 최근 안정세를 보이면서 유류할증료도 빠르게 조정되고 있다는 게 항공업계 설명이에요.
대한항공은 7월 국제선 편도 유류할증료를 이달 최소 6만1500원~최대 45만1500원에서 다음 달 최소 4만6400원~최대 34만4000원으로 낮춘다고 밝혔어요. 뉴욕·댈러스·보스턴 등 미주 노선의 경우 편도 유류할증료가 45만1500원에서 34만4000원으로 내려가는데, 5월과 비교하면 편도 약 22만 원, 왕복으로는 약 44만 원 부담이 줄어드는 셈이에요. 참고로 7월 기준 국제유가가 60달러선으로 하락하면서 뉴욕 노선 유류할증료는 112만 원에서 68만 원 수준으로 대폭 줄었다는 분석도 나와요. 아시아나항공 역시 장거리 노선 편도 기준 유류할증료를 38만2800원에서 27만5800원으로 조정하며, 7월 발권 항공권부터 인하된 금액을 적용한다고 밝혔어요.
예약 현황을 보면 변화가 꽤 뚜렷하게 나타나고 있어요. 이스타항공에 따르면 6월 1일부터 15일까지 전체 매출은 지난달 같은 기간보다 84% 늘었고, 국제선 매출만 따지면 102% 증가해 두 배 이상 성장했어요. 유류할증료 인하 첫날인 6월 1일 하루 매출은 5월 일평균의 약 3배를 기록했다고 해요. 특히 주목할 점은 수요 회복이 단거리에만 머물지 않는다는 거예요. 인천~카자흐스탄 알마티 노선 매출은 전월 동기 대비 252%, 인천~태국 치앙마이는 186% 증가했어요. 이스타항공 관계자는 "지난달까지는 단거리 노선 위주로 수요가 집중됐던 반면, 이번 달부터는 중거리 노선 위주로 매출액과 예약 건수가 증가하고 있다"고 밝혔어요.
여행사 쪽에서도 비슷한 흐름이 확인됐어요. 모두투어는 6월 15일부터 19일까지 해외여행 예약률이 전주 같은 기간보다 약 32% 증가했다고 밝혔어요. 유류할증료는 운항 거리에 따라 차등 부과되기 때문에 장거리 노선일수록 여행객이 체감하는 비용 절감 효과가 크다는 점도 중·장거리 수요 회복에 영향을 주고 있는 것으로 보여요. 한편 항공주는 국제유가 하락에 따른 수익성 개선 기대감으로 급등 마감했다는 소식도 전해졌어요. 다만 향후 유가 흐름이나 항공사별 실적에 대해서는 추가 확인이 필요한 상황이에요.
