2026 파리 모터쇼에서 꽤 눈에 띄는 장면이 있었어요. 중국 럭셔리 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 플래그십 SUV '지커 9X'를 공개하며 유럽 시장 공략 의지를 드러낸 거예요. 푸조, 르노, 시트로엥의 고향이라고 할 수 있는 프랑스 파리에서요. 뭔가 상징적이죠? 😮
지커 9X는 897마력의 슈퍼 하이브리드 기술을 탑재했고, 정지 상태에서 시속 100km까지 4.1초 만에 도달해요. 순수 전기 주행거리는 최대 179km, 복합 주행 기준으로는 737km까지 달릴 수 있다고 해요. 유럽 판매 가격은 11만 9500유로(약 1억 8000만 원)부터 시작하고, 첫 고객 인도는 2027년 1월 예정이에요. 가격 공개 전에 이미 200대 사전 예약이 완료됐다고 하니 반응이 꽤 뜨거운 편이에요. 전기신문 보도에 따르면 지커는 현재 유럽 22개 시장에 진출해 있고, 2026년 유럽 인도량이 전년 대비 200% 늘었다고 해요.
이런 분위기에 유럽 완성차 업체들도 조용히 있지는 않았어요. 르노의 이반 세갈 수석부사장은 파리 모터쇼 기자간담회에서 "몇 달 사이에 유럽 시장의 12%를 중국이 가져갔다"고 직접 언급했어요. 중국차의 공격적인 가격 정책을 인정하면서도 "잔존가치는 2~4년 지나봐야 안다"고 덧붙였어요. 지금 당장 월 납부금이 싸 보여도, 나중에 차 팔 때 얼마나 받을 수 있느냐도 따져봐야 한다는 거죠.
그렇다고 르노가 중국을 완전히 등진 건 아니에요. 중국 지리자동차와 브라질에서 협력한 사례를 긍정적으로 평가하며, 상호이익과 현지 진출이라는 조건 아래 협력을 이어갈 뜻도 밝혔거든요. 경쟁하면서 배우겠다는 실용적인 태도랄까요. 한편 유럽 완성차 업체들은 중국차 공세에 맞서 2000만 원대 보급형 모델까지 내놓으며 가격 경쟁에도 뛰어들고 있는 상황이에요.
파리 모터쇼가 열리는 프랑스 자체도 2026년 첫 8개월 동안 순수 전기차 신규 등록이 74% 늘 만큼 전기차 시장이 빠르게 커지고 있어요. 유럽 전통 브랜드와 중국 신흥 브랜드 사이의 경쟁, 앞으로 더 흥미로워질 것 같아요 👀
