명절 귀경길, 고속도로 휴게소는 잠깐 쉬어가는 반가운 곳이죠 🛣️ 근데 사실 이 공간이 생각보다 안전하지 않을 수 있다는 얘기가 나와서 슬쩍 전해드리려 해요.
SBS 보도에 따르면, 최근 5년 동안 전국 고속도로 휴게소에서 발생한 교통사고가 무려 108건이었대요. 그 결과 10명이 숨지고 92명이 다쳤어요. 지난해 7월에는 영동고속도로 대관령 휴게소에서 80대 운전자가 몰던 차가 식당가를 덮쳐 16명이 다치기도 했고요.
한국도로공사는 약 10년 전에 '휴게소 표준 모델'을 만들었어요. 보행 통로, 방지턱 형태의 횡단보도 같은 안전시설을 설치하는 기준인데요. 문제는 사고가 난 휴게소의 3분의 2가 이 안전시설을 갖추지 않은 상태였다는 거예요. 두 건 이상 사고가 난 휴게소 24곳 중 17곳도 마찬가지였대요. 전국 200여 곳 고속도로 휴게소 중 절반만 설치가 완료된 상황이라고 해요.
여기에 더해 경기신문의 단독 보도도 있어요. 영동고속도로 용인→안산 방향 약 50㎞ 구간에 졸음쉼터가 아예 없다는 내용이에요. 국토교통부 지침상 휴게시설 최대 간격은 25㎞인데, 이 구간은 그걸 두 배나 넘긴 거예요. 게다가 아직 설치 계획조차 없는 상태라고 하네요. 같은 영동고속도로 강릉 방향에는 졸음쉼터가 이미 운영 중이고 추가 신설까지 추진 중인 것과는 대조적이에요.
해당 구간은 포트홀(도로 파임)도 최근 5년간 2500여 건으로 전국 고속도로 중 2위를 기록했고, 지난 3월에는 동수원 톨게이트 앞 추돌 사고로 안타까운 인명 피해가 발생하기도 했어요. 한국도로공사는 2033년까지 모든 휴게소에 표준 모델 적용을 마칠 계획이라고 밝혔어요. 그때까지는 휴게소 안에서 속도를 줄이고 주변을 잘 살피는 게 중요할 것 같아요 🙏
